Комплектации тойота рав 4: технические характеристики

Комплектации Toyota RAV4

Тойота РАВ 4 является компактным кроссовером японского производства. Машина позиционируется производителем в качестве молодежного транспортного средства для активного отдыха. Первоначально RAV4 выпускался исключительно полноприводным, но когда авто подверглось рестайлингу и получило новый кузов, появился передний привод. Для максимального покрытия запросов покупателей автомобиль выпускается в нескольких комплектациях, отличающихся техническими характеристиками, динамикой и ценой. Внешний вид Toyota RAV4 показан на фото ниже.

Обзор разновидностей Тойота РАВ 4

Стоимость RAV4 напрямую связана с тем, какой комплектацией обладает машина. При покупке поддержанного авто цена также зависит от года выпуска и общего состояния авто. Расценки на новое транспортное средство могут варьироваться из-за наличия/отсутствия тех или иных дополнительных опций. В таблице ниже приведено сравнение стоимостей авто с разной начинкой.

Таблица — Ориентировочная стоимость модельного ряда Тойота РАВ 4

Модель и комплектация Примерная цена за новое транспортное средство тыс.рубль Стоимость поддержанного автомобиля тыс. рубль
Standart 2.0 MT 2WD 1400-1500 320-800
Standart+ 2.0 CVT 2WD 1500-1600 390-850
Standart+ 2.0 CVT AWD 1600-1700 410-950
Comfort+ 2.0 CVT 2WD 1600-1700 410-960
Comfort+ 2.0 MT AWD 1700-1800 420-980
Comfort+ 2.0 CVT AWD 1800-1900 480-1100
Style 2.0 CVT AWD 1800-1900 510-1200
Comfort+ 2.5 AT AWD 1900-2000 680-1500
Prestige 2.0 CVT AWD 1900-2000 620-1700
Style 2.5 AT AWD 1900-2050 730-1710
Comfort+ 2.2d AT AWD 1900-2050 700-1700
Exclusive 2.0 CVT AWD 2050-2100 730-1720
Prestige Safety 2.0 CVT AWD 2000-2150 760-1730
Prestige 2.5 AT AWD 2100-2200 770-1780
Prestige 2.2d AT AWD 2100-2200 780-1730
Exclusive 2.5 AT AWD 2100-2200 740-1700
Prestige Safety 2.5 AT AWD 2200-2250 780-1710

Основные технические характеристики

Технические характеристики RAV4 представлены в таблице ниже.

Таблица — Обзор основных технических характеристик Тойота РАВ 4

Комплектация Объем силовой установки, л Мощность, л.с. Время разгона до 100 км/ч, с Трансмиссия и количество передач Максимальная скорость, км/ч
Standart 2.0 146 10.2 6МТ 180
Standart+ 2.0 146 11.1 вариатор 180
Comfort+ 2.0 146 11.1 вариатор 180
Comfort+ 2.0 146 10.7 6МТ 180
Comfort+ 2.5 180 9.4 6АТ 180
Comfort+ 2.2 150 10 6АТ 185
Style 2.9 146 11.1 вариатор 180
Style 2.5 180 9.4 6АТ 180
Prestige 2.0 146 11.1 вариатор 180
Prestige 2.5 180 9.4 6АТ 180
Exclusive 2.0 146 11.1 вариатор 180
Exclusive 2.5 180 9.4 6АТ 180
Prestige Safety 2.0 146 11.1 вариатор 180
Prestige Safety 2.5 180 9.4 6АТ 180

Обзор комплектации Standart

В базовую комплектацию Стандарт входит нижеприведенная начинка:

  • семь подушек безопасности;
  • кондиционер;
  • антиблокировочная система;
  • бортовой компьютер;
  • система помощи при старте на подъем;
  • подушки-шторки;
  • интерфейс для связи с телефоном;
  • датчик давления в шинах;
  • система стабилизации;
  • противотуманные фары;
  • подогрев сидений;
  • зеркала с электрокорректировкой;
  • усилитель руля;
  • электростеклоподъемники на всех боковых окнах.

Основные отличия Standart+

Отличием комплектации Standart+ является наличие вариатора вместо механической коробки перемены передач. В результате динамика машины слегка просела, но возросла экономичность.

Преимуществом комплектации Standart+ является климат-контроль, который пришел вместо кондиционера. В автомобилях с полным приводом также есть система помощи при спуске.

Особенности комплектации Comfort+

Комплектация Комфорт Плюс имеет ряд преимуществ над раннее рассмотренными моделями. В перечне ниже представлено что входит в начинку:

  • камера заднего вида;
  • ключ-карта для запуска силовой установки кнопкой;
  • легкосплавные диски;
  • электропривод багажника;
  • сенсор света;
  • биксеноновые фары;
  • подогрев руля;
  • датчик дождя;
  • пассивный круиз-контроль.

Также комплектация Комфорт предоставляет возможность купить автомобиль со 180-сильным силовым агрегатом. 2.5-литровый двигатель существенно улучшает динамические показатели. При этом наблюдается несущественное увеличение расхода горючего.

Обзор Style

Основным преимуществом комплектации Style является наличие парктроника в штатном исполнении. В предыдущих начинках его установка возможна была лишь за отдельную плату. Такая же ситуация и с навигационной системой. В предыдущих комплектациях она была опционной и при желании автовладельца требовалось доплатить порядка 80 тыс. рублей.

В предыдущих начинках электропривод сидений переднего пассажира и водителя был недоступен. В начинке Style электрорегулировка есть в штатном исполнении и не требует дополнительных расходов.

Особенности Prestige и Exclusive

Автомобиль в комплектации Престиж и Эксклюзив выглядит более презентабельно и дорого. Его салон выполняется из кожи. Это не только улучшает эстетику, но и позволяет дольше сохранить внутренний опрятный вид.

Сиденья обладают не просто электроприводом, но и возможностью запоминания их параметров. Данная опция значительно повышает комфорт пользования машиной, если ее водят несколько человек. Также запоминание положений позволяет автовладельцу корректировать сидение в зависимости, например, от дорожной ситуации.

Отличительные особенности Prestige Safety

Автомобиль в комплектации Prestige Safety имеет самую богатую начинку, которая отличается от предыдущих моделей наличием:

  • адаптивного круиз-контроля;
  • системы отслеживания «мертвых зон».

Хорошая проходимость автомобиля в комплектации Prestige Safety обусловлена увеличенным дорожным просветом на фоне, например, Exclusive. Клиренс составляет 197 мм, чего в большинстве случаев достаточно для выезда за город.

Toyota RAV4 2021 — обновление японского бестселлера состоялось. Надежность и мощь дешевле 2 млн рублей

Японский кроссовер Toyota RAV4 является одним из наиболее популярных SUV-представителей во всем мире. Впервые данная модель, построенная на базе Toyota Celica GT-Four, была представлена на рынке в 1994 году в качестве авто для активного отдыха. В данный момент на российском рынке доступен паркетник пятого поколения, который довольно серьезно отличается от предшественников. Тойота РАВ 4 2021 модельного года получил солидную внешность, а также улучшенную отделку салона и оснащение. Моторная гамма представлена силовыми агрегатами, объемом 2 и 2,5 литра. В России цена на базовую комплектацию кросса начинается с отметки в 1 929 000 рублей, что является весьма скромным показателем, учитывая возможности автомобиля. Низкий «ценник» производитель сумел получить благодаря локализации сборки модели на мощностях завода в Санкт-Петербурге.

Смена поколений пошла на пользу японскому кроссоверу. Помимо того, что Тойота РАВ 4 2021 года получила новый кузов, серьезно выделяющий его на фоне предшественников и конкурентов, производитель увеличил число доступных комплектаций и изменил технические характеристики своего SUV. Конечно, это привело к некоторому росту цен на новую модель. Все актуальные фото обновленного Toyota RAV4 доступны в обзоре.

Технические характеристики

В качестве базы, задействованной для производства паркетника пятого поколения, японские разработчики использовали новую архитектуру TNGA. Это позволило не только пересмотреть целый ряд доступных возможностей кроссовера, но и провести оптимальную настройку задней подвески, имеющей многорычажную конструкцию. Спереди привычно расположены независимые стойки МакФерсон. Тормозная система японского кросса представлена дисковыми механизмами спереди и сзади (передние дополнены системой вентиляции), а также электронным стояночным тормозом. Для упрощения процесса управления автомобилем, разработчики оснастили его электроусилителем рулевого колеса.

В качестве доступных силовых агрегатов, производитель предусматривает возможность установки двигателей объемом на 2 и 2,5 литра. Младший мотор имеет производительность в 149 лошадиных сил и крутящий момент – 206 Н*м. Он может работать в паре с 6-скоростной МКПП либо вариатором, а в качестве ведущего привода задействован передний либо полный. Двигатель, объемом 2,5 литра, выдающий мощность в 199 «лошадей» и крутящий момент на уровне 243 Н*м, взаимодействует в паре исключительно с коробкой-«автомат» на 8 ступеней, а также с полноприводной системой.

Несмотря на отнесение автомобиля к классу компактных SUV-представителей, его габариты нельзя назвать миниатюрными:

  • размер кузова – 4 600х1 855х1 685 (1690) мм;
  • масса – от 1 570 до 1 720 кг;
  • клиренс – 195 мм;
  • межосевое расстояние – 2 690 мм;
  • топливный бак – 55 литров;
  • емкость багажника – от 580 до 1690 литров.

Характеристики производительности

Технические характеристики двигателя

Начало продаж

Приобрести японский бестселлер можно во всех дилерских автосалонах Toyota, функционирующих на территории России. Гарантия, предоставляемая производителем, составляет 3 года либо 100 тысяч пройденных автомобилем километров.

Комплектации и цены

На момент появления на российском авторынке, японский паркетник был доступен в четырех вариантах исполнения, а позднее к ним прибавилась еще одна – Style. Данную комплектацию можно назвать «середнячком», поскольку она предлагает неплохой уровень оснащения и возможностей и, при этом, не самую высокую стоимость.

Стандарт

Покупка базовой комплектации обойдется автолюбителям в 1 929 000 рублей. В состав стандартного оснащения кроссовера производитель включил:

  • 17-дюймовые литые колесные диски;
  • светодиодный пакет всей оптики;
  • омыватели головных фар;
  • датчик света;
  • боковые электрозеркала с подогревом;
  • тонировку с завода;
  • регулируемый в разных плоскостях мультируль в кожаной оплетке;
  • старт двигателя с помощью кнопки;
  • тканевую отделку салона;
  • подогрев передних кресел, ветрового стекла и рулевого колеса;
  • пакет электростеклоподъемников;
  • комплект подушек безопасности;
  • ряд водительских ассистентов и помощников;
  • кондиционер;
  • дисплей управления функционалом системы мультимедиа на 7 дюймов;
  • бортовой компьютер и автосигнализацию.

Комфорт

Для более дорогой модификации производитель предлагает выбор технических возможностей автомобиля. Так, за версию с 2-литровым мотором, вариатором и переднеприводной системой покупатель должен будет отдать 2 173 000 рублей. Аналогичная вариация с полным приводом оценивается в 2,279 миллиона, а за модификацию с 2,5-литровым двигателем и автоматической КПП придется выложить 2 491 000 рублей.

Здесь производитель дополнительно предусмотрел установку:

  • алюминиевых дисков на 18 дюймов;
  • датчика дождя;
  • электродвери багажника;
  • рейлингов;
  • бесключевого доступа в салон;
  • заднего помощника парковки;
  • двухзонного климат-контроля;
  • камеры заднего вида и 8-дюймового дисплея мультимедиа.

Style

Средняя по стоимости и возможностям комплектация Toyota RAV4 оценивается в 2 391 000 либо 2 603 000 рублей в зависимости от типа двигателя, установленного под капотом кроссовера. Данная версия получила комбинированную отделку салона, зеркало заднего вида с эффектом самозатемнения, черный глянец отдельных элементов экстерьера и крыши кроссовера.

Престиж

Данная вариация доступна исключительно в полноприводном исполнении за 2 474 000 рублей с 2-литровым агрегатом и вариатором либо за 2 686 000 рублей при комплектации 2,5-литровым двигателем и АКПП. В сравнении с версией Комфорт, данная комплектация дополнена:

  • дисками на 19 дюймов;
  • системой бесконтактного открытия двери багажника;
  • 7-дюймовым дисплеем на панели приборов;
  • кожаным салоном;
  • электрорегулировками водительского кресла с системой запоминания настроек;
  • подогревом задних сидений;
  • беспроводной подзарядкой для гаджетов;
  • передним датчиком парковки;
  • системой помощи при движении под уклон.

Престиж Safety

Покупка улучшенного вариант версии Престиж обойдется в 2,625-2,837 миллиона рублей. Основные технические возможности двух моделей совпадают. А отличия между ними заключаются в максимально возможном оснащении наиболее дорогой версии различными ассистентами, а также наличии системы кругового обзора кузова.

Трансмиссия, тормоза и характеристики подвески

Стоимость обслуживания

Новый Toyota RAV4 2021 года нельзя назвать дешевым в плане обслуживания кроссовером. Цена на китайские и корейские одноклассники окажется ниже. В то же время, «японец» является одним из наиболее надежных автомобилей, которые продаются на мировом авторынке и крайне редко подводит своих владельцев. Несмотря на наличие полноприводной системы и клиренса в 19,5 сантиметров, испытывать паркетник на бездорожье, где его основные узлы и агрегаты могут быстрее прийти в непригодность, не рекомендуется.

Эксплуатация в городе и на бездорожье

Благодаря оптимальным техническим возможностям, подобранным японским производителем, новый Тойота РАВ 4 получился достаточно динамичным. Бесступенчатый вариатор и автоматическая КПП добавляют комфорта во время движения в городе, а электрический усилитель рулевого колеса и масса водительских ассистентов заставляют автомобиль с легкостью «слушаться» владельца даже в самых сложных ситуация на дороге.

Для покорения полного бездорожья, конечно, кроссовер использовать не рекомендуется, хотя наличие полноприводной системы, а также приличного клиренса говорят о том, что и на грунтовых дорогах Toyota RAV4 2021 года явно не затеряется.

Динамика и расход

В среднем расход топлива для 2-литрового мотора, в зависимости от технического исполнения, составляет 6,4-6,8 литра, а разгон до «сотни» достигается за 9,8-11 секунд. По данным разработчиков кроссовера, потребление бензина при установке 2,5-литрового двигателя, будет составлять 7,2 литра на 100 км пути, а разгоняться до скорости в 100 км/ч автомобиль сможет за 8,5 секунды. В целом можно сказать, что для бензинового агрегата расход топлива является небольшим, а динамика, учитывая немалые габариты автомобиля, довольно приличная.

Дизайн

Обновленный «японец» получился довольно современным, ориентированным, преимущественно, на молодежную категорию автолюбителей. Брутальности паркетнику добавляет крупная решетка радиатора необычной формы и воздухозаборник, занимающий большую часть переднего бампера. В плане новых решений в дизайне кормы можно выделить необычные задние фонари и новый бампер.

В салоне выделяется обновленный тоннель, а также декоративные элементы отделки. Благодаря увеличившейся колесной базе задние пассажиры ощутят увеличение свободного пространства в салоне, да и сами кресла паркетника окажутся ощутимее качественнее и комфортнее.

Пространство, объем и вес

Размеры

Конкуренты

В списке основных соперников нового Toyota RAV4 2021 года, можно отметить такие модели:

Видео


Тойота Рав 4 2020 — обзор, комплектации и цены

Тойота Рав 2020 – обновление 5-го по счёту поколения японского кроссовера. По сравнению с прошлой версией рестайлинговая получила больше опций и несколько изменений дизайна. На вид RAV4 стал изящнее и динамичнее. И по-прежнему позиционируется как универсальное авто – для города и загородной местности. В России и Украине кроссовер уже продаётся, причём, по доступной для своего класса цене. И предлагается сразу с 2 вариантами моторов, 3 видами КПП и даже разными приводами.

Внешний вид и габариты Тойота Рав 4 2020

Кроссовер смотрится достаточно брутально, но одновременно и сбалансировано. И даже на первый взгляд понятно, что предназначен он, в первую очередь, для поездок по плохим дорогам. Одна из причин для появления такого мнения – пластиковые обвесы для защиты кузова по периметру авто.

Расположение и форма головной светотехники придаёт автомобилю немного «хищный» вид. Дополняют впечатление монументальный бампер и фальшрадиаторная решётка шестиугольной формы. Сбоку обращают на себя внимание угловатые колёсные арки и оригинальные рельефные элементы кузова. Крыша заканчивается спойлером, а из под такого же необычного на вид бампера выглядывают патрубки выхлопной системы. В общем, перепутать Rav 4 с другим автомобилем вряд ли получится – хотя его размеры практически не изменились.

Длина кроссовера – 4,6 м, ширина – 1,855 м, высота – 1,685 м. Этого более чем достаточно, чтобы нормально расположиться в салоне впятером, даже если пассажиры взрослые, нормальной комплекции и с ростом выше среднего. Колёсная база составляет 2,69 м, а дорожный просвет – 19,5 см. Угол въезда у кроссовера до 18 градусов, съезда – до 20,5. Максимальное значение – 35 градусов, что обеспечивает подъём машины в гору по достаточно неровной местности или по склону.

Салон Toyota RAV 4

Внутренне пространство новой модели Тойота Рав 4 2020 оформлено в соответствии с экстерьером. Салон получился немного брутальным. Большинство линий – чёткие и ровные, словно их начертили под линейку. Кроме того, обращают на себя внимание такие особенности:

  • большое мультифункциональное рулевое колесо с 3 спицами;
  • приборная панель с аналоговыми циферблатами и экраном бортового компьютера посередине;

  • новая оригинальная многослойная архитектура всей передней части салона, с кожаной отделкой и декоративными вставками и открытыми отделениями над бардачком;
  • 7-мидюймовый экран системы мультимедиа над центральной консолью, который для топовых комплектаций уже 8-мидюймовый;
  • плавный переход от блока управления микроклиматом к рукоятке переключения скоростей.

Передние места комплектуются спинками с рельефным профилем, эффективной поддержкой и плотной набивкой. Спинки заднего ряда, расположено так, что остаётся достаточно пространства для ног, могут складываться, чтобы увеличить объём багажного отделения.

Технические характеристики Тойота Рав 4 2020 года

На российском рынке модель продаётся с двумя вариантами силовых агрегатов, имеющих такие технические характеристики:

  • 2-хлитровый бензиновый мотор, который идёт в комплекте с базовыми версиями кроссовера. Мощность 149 л.с., потребление топлива от 5,7 до 8,6 л на 100 км. Скорость авто с таким двигателем – 190 км/ч. Время разгона до 100 км/ч – 9,8 с.
  • 2,5-литровый ДВС, который предназначен для более дорогих комплектаций. Потребление бензина – от 5,8 до 8,0 л на 100 км, скорость – 190 км/ч, разгон до сотни – за 11 с.

Кроссовер получился достаточно просторным – и даже в его багажнике немало места. По умолчанию здесь поместится 580 л. При складывании спинок кресел второго ряда в пропорции 60 к 40 можно увеличить пространство до 1,69 куб. м.

Безопасность кроссовера обеспечивается надёжным кузовом, прочность которого увеличилась на 57% по сравнению с прошлой версией. А ещё – системами помощи водителю, комплексом Toyota Safety Sense и системой автоматического переключения света головной оптики. По результатам краш-теста JNCAP модель получила 88,9 баллов из 100 или 5 звёзд из 5. Лучше всего защищёнными при лобовом столкновении оказались пассажир и водитель, при боковом ударе – человек на водительском кресле.

Конкуренты Toyota RAV 4 2020

По основным характеристикам и ценовой категории Рав 4 способен составить конкуренцию таким автомобиля как Ниссан Кашкай, Мазда СХ-5, Мицубиши Аутлендер, Киа Спортейдж и Хендай Туссан. Можно отнести к этому списку ещё и Форд Куга, Фольксваген Тигуан и Хонду СР-В. Каждое из этих авто можно приобрести за сумму в пределах 1,8-2,5 млн. рублей, не считая топовых комплектаций.

Сравнивая RAV 4 2020-2021 с каждым из потенциальных соперников, можно отметить его высокое качество сборки, огромное количество опций и высокую надёжность. Благодаря этим особенностям, кроссовер уже не первый год находится в начале рейтинга кроссоверов по числу продаж. Хотя причины отказаться от его покупки тоже есть – например, не подходящий требованиям покупателя дизайн.

Комплектации и цены

Автомобиль предлагается на российском рынке в 5 комплектациях – от самого недорогого варианта Стандарт за 1,86 млн. рублей до люксового Престиж Сэйфети стоимостью почти в 1,5 раза дороже:

  • Базовое оснащение (версия Standard) включает электропривод ручника, аудио с поддержкой MP3 и климат-контроль. Фары ближнего и дальнего света комплектуются светодиодами. Есть мультируль с кожаной оплеткой и дополнительные наклейки VIN. Радиус дисков – 17 дюймов.
  • Комплектация Comfort получила 8-мидюймовый экран системы мультимедиа, парктроники сзади и датчик дождя. Есть у версии и рассчитанный на 2 зоны климат-контроль, подогрев лобового стекла и система Multi-terrain select, повышающая проходимость на разных покрытиях.
  • Style. Автомобили выполнены в чёрно-белом цвете. Бортовой компьютер получил 7-мидюймовый цветной экран. Диски – 18-тидюймовые, легкосплавные. Мультимедийная система более современная, с поддержкой подключения смартфонов на Андроид и iOS.
  • Версия Prestige. Отличается тем, что у водительского кресла есть даже регулировка передней опоры, использованием натуральной кожи для отделки и шинами 19».
  • Prestige Safety. Комплектация, у которой есть фирменный комплект систем безопасности Toyota, мониторинг «слепой» зоны и круговой обзор. Эта же версия получила устройства, позволяющие свободно выезжать с парковки задним ходом.

На украинском рынке можно приобрести РАВ4 за сумму от 702 тыс. грн. Покупателю такой самой выгодной по цене комплектации предлагается 2,0-литровый и 173-сильный бензиновый мотор, вариатор и передний привод. Цена варианта с гибридным 2,5-литровым силовым агрегатом мощностью 218 л.с. – 1,22 млн. гр. Правда, привод у топовой версии тоже передний.

Табл. 1. Версии автомобиля на российском рынке

Комплектация Параметры двигателя Тип КПП Трансмиссия авто Цены, млн. рублей
Стандарт 2,0 л, 149 л.с., бензин МКПП переднеприводная 1,863
Комфорт CVT 2,096
полноприводная 2,202
Стайл 2,289
Престиж 2,397
Престиж Сэйфети 2,548
Комфорт 2,5 л, 199 л.с., бензин АКПП 2,406
Стайл 2,493
Престиж 2,601
Престиж Сэйфети 2,752

Отзывы

Михаил С., Москва: Сразу начну с положительных моментов. Это, конечно, дизайн. Смотрится РАВ4 очень круто, даже лучше, чем на фото. Кузов стал смотреться брутальнее, элементы управления расположены удобно, качество материалов высокое, а багажника хватает для повседневного использования. Ещё я доволен светодиодными фарами, комфортной подвеской а коробкой «автомат», это просто идеал. Есть, правда, и отрицательные моменты. Маленький бардачок, очень медленно открывающаяся дверца багажника и плохая шумка. И это за 2,5 миллиона рублей… С другой стороны, больше минусов не нашёл.

Александр А., Иркутск: Машина вроде бы не особо дорогая. И, в общем-то, мне нравится. Но за 30 с лишним тысяч долларов хотелось бы получить меньше раздражающих мелочей. Например, в багажнике нет розетка на 12В, переднее пассажирское кресло не регулируется по высоте. Подсветка у кнопок управления слабая. Хотя динамика так ничего, скорость хорошая, топлива тратит не больше, чем я ожидал. И сочетание 2,5-литрового мотора с АКПП просто отличное. С вариатором, говорят, не то, потому и не брал.

Виктор С., Астрахань: В машине понравились – большой дорожный просвет, размеры багажника, полный привод, мощный и неприхотливый мотор. Заправляю машину АИ-92. Нравится доступ без ключа и обогрев основных деталей – стекла, кресел, руля. Среди минусов отметил бы светодиодный свет. После ксенона что-то мне не зашёл. Аудиосистема не очень. И бензобак маленький, у Тойоты было 70 литров, тут – 55. Пластик в багажнике быстро царапается. Зато у машины отличная проходимость – за городом сразу видно, за что уплачены деньги.

Toyota RAV4: технические характеристики, комплектации и цены.

AutoOt.ru » Обзоры авто, отзывы владельцев » Toyota RAV4: технические характеристики, комплектации и цены.

На протяжении двадцати с лишним лет технические характеристики Toyota RAV4 остаются предметом гордости владельцев популярного кроссовера. Меняются дизайн и габариты, появляются новые модификации силовых агрегатов и коробок передач, но неизменными остаются совершенство конструкции и качество продукции, выпускаемой японским производителем автомобилей.

Чем хороша эта машина можно понять, рассмотрев параметры модели, прошедшей рестайлинг в 2012 году.

Взгляд снаружи

Принцип «встречают по одёжке» никто не отменял. А потому начнём с дизайна популярного кроссовера. Нельзя сказать, что облик машины существенно изменился. Но определённые отличия от базовой модификации 2012 года всё же есть. Среди таковых:

1. Новая оптика. Фары головного света получили иные формы и пропорции и в сочетании с изменённой облицовкой радиатора сделали дизайн RAV4 более энергичным.

2. Новые бампера. В соответствии с тенденциями современной автомобильной моды нижняя решётка воздухозаборника увеличилась в размерах, а обтекаемые формы разбавлены чётко прочерченными гранями.

Произведённые корректировки не стали причиной увеличения переднего и заднего свеса, но габариты Toyota RAV 4 несколько возросли, увеличившись в длину с 4569 до 4603 мм. Благодаря изменённым настройкам подвески машина стала выше на 9 мм (всего 1670 мм), зато клиренс теперь составляет 197 мм.

Тойота Рав 4. Обзор. Видео:

Внутреннее пространство

Компоновка пятидверного кузова обеспечивает удобный доступ в салон и багажное отделение, объём которого составляет 506 л и может быть увеличен за счёт складывания спинок задних сидений. Дверь багажника открывается вверх, не создавая проблем, если машина припаркована параллельно тротуару.

Внутри салона не произошло революционных изменений. Наиболее очевидное новшество – более внятная комбинация приборов. А вот материалы отделки подкорректировали, довольно серьёзно улучшив их качество. На сидениях, как и прежде, могут с комфортом разместиться четыре человека, считая водителя, а если пассажиры заднего дивана немного потеснятся, то в путешествие удастся отправиться впятером.

Разработанный японскими специалистами дизайн не назовёшь авангардным, но выглядит машина очень органично. Особенно с учётом предлагаемой покупателям широкой цветовой гаммы.

Предлагаемые моторы и трансмиссии

Разобравшись с внешностью, приступаем к анализу содержимого. Начнём с гаммы силовых агрегатов и вариантов трансмиссии. Выбирать придётся из следующих предложений:

1. Рядный четырёхцилиндровый мотор с алюминиевым блоком цилиндров, шестнадцатиклапанной головкой блока и рабочим объёмом 1986 куб. см . Развивает мощность 146 л. с.

Это крепкий середнячок, эксплуатационные характеристики которого оцениваются на твёрдую четвёрку. В паре с ним устанавливается шестиступенчатая механическая коробка передач или бесступенчатый вариатор. Привод передний либо полный, с постоянной передачей крутящего момента на четыре колеса.

2. Сохранив особенности конструкции своего меньшего брата, двигатель с рабочим объемом 2494 куб. см развивает мощность 180 л. с. Он оснащён системой регулировки фаз газораспределения Dual-VVTi, что делает его характеристики устойчивыми на всех режимах работы.

Считается весьма надёжным мотором, обладающим большим запасом ресурса. При правильной эксплуатации необходимость в серьёзном ремонте возникает после 300 тыс. км пробега. Комплектуется шестиступенчатой АКПП с постоянно подключённой системой полного привода.

3. Семейство дизельных двигателей представлено агрегатом с рабочим объёмом 2231 куб. см . Благодаря установке системы турбонаддува выдаёт 150 л. с. Эту мощность позволяют реализовать шестиступенчатый автомат и полный привод. Если вам интересны малый расход топлива и высокий крутящий момент, следует приобретать Toyota RAV4 именно с таким мотором.

Выбор силового агрегата автомобиля – дело непростое. Приходится разрываться между желанием иметь больший запас мощности и ресурса и своими финансовыми возможностями. Предлагаемые японским производителем варианты комплектации делают этот выбор более лёгким.

Устройство подвески и особенности её настройки

Раз речь идёт о кроссовере, то обязательно следует оценить устройство подвески и её эффективность. На передней оси автомобиля установлены привычные для многих автовладельцев амортизационные стойки системы Мак-Ферсон , соединённые стабилизатором поперечной устойчивости. Задняя подвеска независимая, на двойных поперечных рычагах и цилиндрических пружинах.

Настройки шасси оптимизированы для движения по дорогам с твёрдым покрытием. Мелкие неровности не проблема. Несмотря на значительную массу и высокое расположение центра тяжести, машина устойчиво ведёт себя в поворотах.

Но всерьёз надеяться на внедорожные качества кроссовера не стоит даже в том случае, если автомобиль оснащён системой полного привода. Не спасут даже шины штатного размера 225/65 R17 .

Тест-драйв Toyota RAV4, видео:

Рулим и тормозим

Рулевая рейка , укомплектованная электрическим сервоприводом, обеспечивающим возрастание усилия в зависимости от скорости движения, обеспечивает лёгкое маневрирование на парковке и даёт возможность почувствовать дорогу при движении на высокой скорости. Нет нареканий к этому узлу и в отношении надежности.

Разработчики установили дисковые тормозные механизмы с мощными суппортами на всех четырёх колёсах. В сложных дорожных условиях на помощь водителю приходят ABS (антиблокировочная система тормозов) и VSC (система курсовой устойчивости).

Динамика и расход топлива

Динамические характеристики машины и параметры расхода топлива выглядят весьма достойно. Разумеется, всё зависит от модификации.

1. С самым слабым двигателем (146 л. с.), передним приводом и механической коробкой передач на разгон до 100 км/час уходит 10,2 секунды. Максимальная скорость составляет 180 км/час. В таком варианте расхода кроссовер потребляет 10 л топлива при движении по городу и 6,5 л, если вырывается на просторы автобанов.

2. Полный привод в комплекте с двухлитровым мотором не влияет на расход топлива, остающегося на уровне 10/6,5 л при наличии МКПП и 9,4/6,4 л для вариатора, но несколько ухудшает разгон, который замедляется всего на пару десятых секунды. Большинство водителей не почувствуют эту разницу.

3. Автомобили, у которых под капотом установлен агрегат мощностью 180 л. с., разгоняются до 100 км/час за 9,4 секунды, расплачиваясь за это увеличенным расходом топлива, который составляет 11,6 л в городе и 6,9 л на шоссе. Максимальная скорость – всё те же 180 км/час . Впрочем, для кроссовера этого вполне достаточно.

4. Самая высокая скорость, 185 км/час , доступна обладателям машин, оснащённых дизельными силовыми агрегатами. Вилка потребления горючего будет колебаться в пределах 5,9 – 8,1 л. И всё это с учётом того, что на разгон до 100 км/час будет уходить 10 сек.

Toyota RAV4: комплектации и цены

Многих наверняка заинтересует, как обстоят дела с электронной начинкой и сколько денег придётся выложить за Toyota RAV4 2017 модельного года в зависимости от её комплектации. Не станем перечислять всё оборудование. Эту информацию лучше почерпнуть на сайтах официальных дилеров. Остановимся на основных отличиях.

Стандарт

Этот пакет подразумевает автомобиль с колёсной формулой 4×2 , оборудованный двухлитровым двигателем и МКПП. На нём установлены:

  • Пара фронтальных и пара боковых подушек безопасности, дополненных боковыми шторками для передних и задних сидений и подушкой, защищающей колени водителя.
  • Система ЭРА-ГЛОНАСС, являющаяся в настоящий момент обязательным элементом оснащения новых автомобилей, продаваемых в России.
  • Иммобилайзер, усложняющий задачу угонщиков при попытке похитить Toyota RAV./li>
  • ISOFIX — устройство, обеспечивающее надёжную фиксацию детских кресел.

Кроме этого присутствуют различные вспомогательные системы:

  • ABS, предотвращающая блокировку тормозов.
  • VSC+, обеспечивающая курсовую устойчивость.
  • TRC, не позволяющая колёсам пробуксовывать.
  • BAS, повышающий эффективность экстренного торможения.
  • HAC, помогающая при движении вверх по склону.
  • TSC, стабилизирующая прицеп.

Всё перечисленное оборудование существенно повышает уровень эксплуатационной безопасности нового кроссовера.

Позаботились японские разработчики и о комфорте, оснастив машину различными приятными дополнениями вроде автоматического отключения света фар, обогрева наружных зеркал и электрообогрева нижнего края лобового стекла для предотвращения замерзания стеклоочистителей.

Стандарт плюс

Исполнение, отличающееся от комплектации «Стандарт» наличием вариатора. За машину с приводом на передние колёса просят 1 540 00 руб . Если же нужен полный привод, стоимость Toyota RAV4 составит 1 639 000 руб .

Комфорт плюс

Пакет систем безопасности дополнен датчиком дождя и круиз-контролем. Среди дополнительных удобств – полный электрообогрев лобового стекла, автоматический привод складывания боковых зеркал, обогреваемые форсунки омывателя стёкол. На разницу в цене влияют модификации двигателей и вариант исполнения трансмиссии:

  • Бензиновый 2.0 146 л. с. с вариатором и передним приводом стоит 1 658 000 руб . Полный привод увеличивает цену до 1 757 000 руб .
  • Тот же мотор с механической коробкой передач и полным приводом – 1 710 000 руб .
  • Бензиновый 2.5 180 л. с. с автоматом и приводом на четыре колеса – 1 908 000 руб .
  • Дизель 2.2 150 л. с. с АКПП и колёсной формулой 4×4 – 1 986 000 руб .

В следующих вариантах комплектации возможность приобретения машины с передним приводом отсутствует. Все версии полноприводные.

Style

Снова расширен пакет опций, обеспечивающих дополнительную безопасность. Имеется DAС – помощь при движении под уклон, и IDSS – система активного управления. За двухлитровый бензиновый агрегат, работающий в паре с вариатором, просят 1 799 000 руб . За мотор 2,5 литра и АКПП – 1 950 000 руб .

Престиж

Ценители комфорта получат в своё распоряжение систему интеллектуального доступа в машину и запуска двигателя, мультимедийный комплекс на Android и улучшенное качество материалов отделки салона. Далее всё снова зависит от моторов.

  • С двухлитровым бензиновым движком и CVT – 1 906 000 руб .
  • С мотором 2,5 и автоматом – 2 057 000 руб .
  • С дизелем 2,2 и АКПП – 2 160 000 руб .

Exclusive

У машин этой комплектации отделанный кожей салон с расширенным пакетом опций входят в стандартное оснащение. За 1 963 000 руб. вы получите в своё распоряжение двухлитровый мотор и вариатор, а 2 160 000 руб. — двигатель 2,5 и автомат.

Престиж Safety

Вариант исполнения для тех, кому дороже не кожаная обивка сидений, а собственная безопасность, для обеспечения которой новая Toyota RAV4 укомплектована следующими системами:

Характеристики Toyota RAV4

Характеристики двигателя 2,0л Бензин 6 МКПП 2,0л Бензин Бесступенчатый вариатор 2,5л Бензин 8 АКПП
Потребление топлива
Содержание СО2 в отработавших газах при городском цикле (г/км) 196 178 209
Содержание СО2 в отработавших газах при загородном цикле (г/км) 131 130 136
Fuel consumption combined (l/100km) 6.8 7.8 7.2
Городской цикл (л/100 км) 8.6 6.5 9.2
Экологический класс Евро 5 Евро 5 Евро 5
Емкость топливного бака (л) 55 55 55
Загородный цикл (л/100 км) 5.7 5.7 6
Смешанный цикл (л/100 км) 6.8 7.8 7.2
Безопасность
VSC+ Cистема курсовой устойчивости (VSC-EPS) Cистема курсовой устойчивости (VSC-EPS) Cистема курсовой устойчивости (VSC-EPS)
TSC Cистема стабилизации прицепа Cистема стабилизации прицепа Cистема стабилизации прицепа
IDDS Интегрированная система активного управления IDDS (AIM), объединяющая работу следующих систем в единый алгоритм: полный привод с интеллектуальной системой активного распределения крутящего момента, система курсовой устойчивости, электрический усилитель руля
TRC Антипробуксовочная система Антипробуксовочная система Антипробуксовочная система
HAC Система помощи при старте на подъеме Система помощи при старте на подъеме Система помощи при старте на подъеме
Двигатель
Рабочий объем (см³) 1987 1987 2487
Тип двигателя Бензиновый Бензиновый Бензиновый
Количество клапанов на цилиндр 4 4 4
Вид топлива Бензин с октановым числом 91 и выше Бензин с октановым числом 91 и выше Бензин с октановым числом 91 и выше
Код двигателя M20A-FKS M20A-FKS A25A-FKS
Число и тип расположения цилиндров 4, рядное 4, рядное 4, рядное
Клапанный механизм DOHC цепной привод с системой VVT-i DOHC цепной привод с системой VVT-i DOHC цепной привод с системой VVT-i
Диаметр цилиндра х ход поршня (мм х мм) 80.50×97.6 80.50×97.6 87.50×103.5
Степень сжатия 13.0:1 13.0:1 13.0:1
Максимальная мощность (л.с. при об/мин) 149/6600 149/6600 199/6600
Максимальная мощность (кВт при об/мин) 110/6600 110/6600 147/6600
Максимальный крутящий момент (Нм при об/мин) 206/4400−4900 206/4400−4900 243/4000−5000
Трансмиссия
Тип коробки передач С ручным управлением Автоматическая, бесступенчатая Автоматическая, 8-ступенчатая
Тип привода Передний привод Передний привод Новый полный привод с адаптивной системой распределения крутящего момента на задние колеса
Тип трансмиссии Механическая Гидромеханическая Гидромеханическая
7-я передача 0.808
8-я передача 0.673
Число передач 6 8
1-я передача 3.916 0,447−2,236 5.250
2-я передача 2.047 3.028
3-я передача 1.371 1.950
4-я передача 1.025 1.456
5-я передача 0.837 1.220
6-я передача 0.687 1.000
Передача заднего хода 3.416 3.136 4.014
Главная передача 4.312 4.262 3.177
Вес
Снаряженная масса (кг) 1570−1575 1610−1620 1680−1685
Максимальная масса (кг) 2015 2090 2125
Масса буксируемого прицепа, оборудованного тормозами (кг) 1500 1500 1500
Масса буксируемого прицепа, не оборудованного тормозами (кг) 750 750 750
Размеры
Длина (мм) 4600 4600 4600
Ширина (мм) 1855 1855 1855
Высота (мм) 1685 1690 1690
Колесная база (мм) 2690 2690 2690
Колея задних колес (мм) 1630 1630 1630
Колея передних колес (мм) 1600 1600 1600
Передний свес (мм) 925 925 925
Задний свес (мм) 985 985 985
Внутренние размеры
Количество мест 5 5 5
Динамические характеристики
Максимальная скорость (км/ч) 190 190 200
Время разгона 0−100 км/час (сек) 9.8 11 8.5
Колесные диски и шины
Размер шин 225 / 65 R17 225 / 60 R18 225 / 60 R18
Колесные диски Легкосплавные Легкосплавные Легкосплавные
Рулевое управление
Дополнительные системы EPS (электрический усилитель руля) EPS (электрический усилитель руля) EPS (электрический усилитель руля)
Тип рулевого механизма Рулевой механизм типа «шестерня-рейка» Рулевой механизм типа «шестерня-рейка» Рулевой механизм типа «шестерня-рейка»
Тормоза
ABS Антиблокировочная система тормозов Антиблокировочная система тормозов Антиблокировочная система тормозов
EBD Электронная система распределения тормозных усилий Электронная система распределения тормозных усилий Электронная система распределения тормозных усилий
BAS Усилитель экстренного торможения Усилитель экстренного торможения Усилитель экстренного торможения
Подвеска
Передняя подвеска Типа Макферсон со стабилизатором попереченой устойчивости Типа Макферсон со стабилизатором попереченой устойчивости Типа Макферсон со стабилизатором попереченой устойчивости
Задняя подвеска Независимая, пружинная, двухрычажная Независимая, пружинная, двухрычажная Независимая, пружинная, двухрычажная
Вместимость
Объем багажного отделения (л) 580 580 580
Тип кузова Универсал Универсал Универсал
Эксплуатационные характеристики
Дорожный просвет (мм) 195 195

Toyota RAV4 — знаменитый японский внедорожник, который недавно был представлен миру в обновленном кузове со множеством новых технических решений. Особого внимания заслуживает внешность этого автомобиля — дизайн стал брутальным и более схожим со старшими братьями: LC Prado и LC 200. При этом внедорожник сохранил присущую для его класса компактность и маневренность. Обновленная радиаторная решетка, необычная форма фар, стремительные линии по всему кузову создали уникальный и запоминающийся дизайн автомобиля.

Отличные технические характеристики Toyota RAV4 — это результат применения новой, глобальной архитектуры TNGA, с помощью которой удалось добиться высокого уровня комфорта, безопасности и управляемости. Инженеры увеличили жесткость кузова, снизили центр тяжести, тем самым обеспечив великолепные ходовые качества.

Технические характеристики Toyota RAV4 зависят от того, какую комплектацию авто вы выберите. На внедорожник устанавливается два варианта бензиновых двигателей — 2-литровый и 2.5-литровый. Силовой агрегат может работать в паре, либо с 8-ступечатой АКПП, либо с уникальным вариатором, оснащенным задней и первой механической ступенями.

На улучшение технических характеристик автомобиля повлияла новая система Multi-terrain Select, с помощью которой внедорожник подстраивается под изменяющиеся дорожные и погодные условия. Таким образом, вы будете комфортно себя чувствовать, как на ровной автостраде, так и на полном бездорожье. За отличную проходимость автомобиля также отвечает полный привод с усовершенствованной системой распределения момента на колеса. Большой дорожный клиренс и короткие свесы позволяют без проблем преодолевать любые неровности и препятствия.