Аккумулятор ниссан альмера классик: выбор и замена, что делать если сел

«Новое сердце» — муки выбора. Как выбрать аккумулятор

Выбор аккумулятора для автомобиля Nissan Almera Classic. Родной отстоял 10-лет или 110000 км. пробега.

Крещенские морозы, не завелась машина (запись в БЖ). Занёс, отогрел. Зарядил. Прошла зима, потом весна и лето. Следующая зима, январские каникулы — снова подзарядка, и потом всю зиму без проблем. Итого, прошло два года! С тех пор как я собрался отправить этого трудягу на заслуженную пенсию .

почему не стал покупать такой же, читайте ниже)»>

Возможно, и сезон 2016-2017 он бы отстоял. Но по работе бывает такая ситуация, когда нужно ехать например в Челябинск, а за бортом -30С. Поэтому принял решение искать замену.

Для начала, решил снять замеры поддона, чтобы воткнуть акум бОльшей ёмкости, если нужно:

Перед покупкой новой батареи, уточните размер ниши под аккумулятор, будь-то моторный отсек, багажник или иная «жилплощадь». Определите полярность: проще всего взглянуть на старую батарею и сообразить, где «плюс», а где «минус». Заявленные ток и ёмкость получатся сами собой – исходя из габаритов. Хотя на наши получает артикул: ХХ23L

Вопрос: не опасно ли для родного генератора применение аккумулятора более высокой емкости? Ведь он потребует большего зарядного тока, а генератор на это не рассчитан…
Ответ: Абсолютно не опасно! Чтобы перегрузить автомобильный генератор запредельными токами, нужно заставить его заряжать какой-то немыслимый аккумулятор – в несколько тысяч ампер-часов!

Более подробно прочитать: «Аккумуляторы: можно ли устанавливать на машину батарею большей, чем у штатной, емкости?» в комментариях авто эксперта Михаила Колодочкина, можно здесь

Разберёмся, что означает маркировка: 75D23L — корейцы и японцы по своему воспринимают автомобильные аккумуляторы. Под цифрой 75 они указывают эксплуатационный показатель, который характеризует соотношение между ёмкостью аккумулятора и работой стартера. Соответственно чем больше число, тем выше рабочие характеристики автомобильного аккумулятора.

Под буквой D необходимо понимать форм-фактор или размер боковой поверхности автомобильного аккумулятора и которых существует всего 8 групп — от A до H:
A — ширина 125мм на высоту 160мм
B — ширина 127мм на высоту 200мм
С — ширина 133мм на высоту 204мм
D — ширина 170мм на высоту 200мм
E — ширина 173мм на высоту 209мм
F — ширина 180мм на высоту 210мм
G — ширина 220мм на высоту 210мм

Под второй цифрой подразумевается, в нашем примере 23, округленная до сантиметра длина автомобильного аккумулятора. L — означает расположение отрицательной клеммы, R — справа, L — слева.

Первым делом полез на YandexМаркет:

Потом пошёл по местным аккумуляторным магазинам в Екатеринбурге:
первый и один из филиалов известной сети меня не порадовал:

Начал шерстить местные интернет-магазины, выпали «Аккумуляторные батареи Totachi» на ulmart.ru, по вкусной цене: 4 590 руб

Залез на сайт этого производителя: www.totachi.com (Корея) Посмотрел. Честно, не впечатлило. Да и по опыту моих поисков оригинального моторного масла, начал штудировать корейские сайты, и особо я там хвалёных тотачи аккумуляторов не увидел.

Аналог заводской АКБ

В ещё одной известной сети по продаже АКБ, на глаза попались «Атлас» Atlas MF75D23L
Также залез на сайт этого корейского производителя: atlasbx.co.kr У них распиарен, увеличенной мощности +30%. Рассуждая физико-математически, из того же самого акума, выжать +30%, не потеряя в ресурсе.

Одолели меня сомнения. Также если посмотреть их азиатские сайты и наши, батарейки идут разные, вот например

Хотя обратите внимание, ATLAS BX — как раз маркировка с оригинальной батареи Ниссан Альмера Классик. Кому интересно, ссылка на каталог с сайта производителя: JIS, EN, BCI

Именитые Варта «VARTA» и Бош «BOSCH«, пошли вопросы в последнее время. И тест журнала «За рулём» , (здесь вроде Варта взяла «серебро» )внёс сомнения. Аккумуляторщики говорят, что последнее время «они не те». В общем их отсеял.

Аккумуляторы Numax 75D23L 65а/ч 570А, якобы Корея. Смотрел их, щупал.
Я бы на ощупь отнёс их ко второму сорту, не вызвали они у меня доверия (*сугубо моё мнение)
Дополнение: «NUMAX является частным брендом, который был создан и разработан Manbat Франции.» (ссылка) так я и не понял, при чем здесь Корея, за 5500 руб ?

Кому интересно, вот ка кони выглядят на сайте-завода

Аккумулятор автомобильный DELKOR 65R (75D23L) 570А, только из Москвы. У нас под заказ, и сказали цена не окончательна, будет дороже. Этот вариант, тоже ушёл на второй план.

Жаль, хотел ещё рассмотреть EXIDE PREMIUM, но их в продаже у нас не нашёл.

Оригинальный аккумулятор Ниссан (OEM NISSAN)

Оригинальные АКБ NISSAN, во внимание не брал. Их только если с доставкой, да и срок изготовления. Но они также имеют право быть. Кому интересно, например: nissan-vsem.ru пишу.

Почему не стал: их надо заказывать. Как довезут? Грохнут или нет при доставке?
Сколько эта батарея простояла в Москве? В каких условиях хранилась?

• Артикул: KE24165E06NY
• Полярность: обратная R+
• Тип: Ca/Ca (Кальциевые)

Плавно перешёл к японским:

Очень много у японцев: Panasonic Battery 75D23R, но к нам их завозить как мне сказали перестали, и свежих их нет.

Плавно скатился к Furukawa Battery и их FB Super Nova 75D23L — это самый их ходовой товар, который завозится через Владивосток. Аккумуляторы FB (Furukawa Battery) сайт производителя: furukawadenchi.co.jp

Опять же, если смотреть на аккумы аналогичной ёмкости, то на японских сайтах они выглядят по-другому (фото и ссылку. выложу позже). Отсюда вывод, для России на экспорт они идут другие. Хуже или лучше сказать трудно. Если смотреть, мощностью выше, то такие я встречал как у нас.

Поэтому остановился на аккумуляторе 80D23L FB7000 (русский сайт). Кстати, если 75D23L стоил 6600 руб, то 80D23L стоил 7000 руб. Учитывая, что заводской я договорился сдать подороже, конечно я сделал выбор в пользу более мощного, хотя можно было и размерностью D26L взять. Оптика у меня стандартная, особых пожирателей электроэнергии нет, думаю этот в самый раз.

ハイグレードクラスカーバッテリー/FB7000 — ссылка на сайт завода. Каталог батарей Furukawa Battery (pdf)

Технические характеристики аккумулятора Furukawa 80D23R
• Серия: FB 7000
• Артикул: 80D23R/L
• Ёмкость, при 20-ти часовом разряде: 68Ah [А/ч], 54Ah* на сайте завода изготовителя.
• Пусковой ток: 660 А [А] • Длина — Ширина — Высота: 230x169x225 мм
• Вес залитого аккумулятора: 15,9 кг.

А что же наш трудяга, за тестили и его:

для сравнения параметры заводского АКБ NISSAN
• Артикул: 75D23L
• Ёмкость, при 20-ти часовом разряде: 65Ah [А/ч] • Пусковой ток SAE: 590 А [А] • Длина — Ширина — Высота: 272х170х225 мм.
• Вес залитого аккумулятора: — кг.

Возможно, этот пост кому-то пригодится при выборе АКБ на Nissan Almera Classic (B10) или другие авто по схожим размерам.

теперь на градусник, не обращаю никакого внимания. Гарантия 3 года.

PS
от 20/10/2017 аккум в норме, доволен
от 14/12/2018 — отзыв про аккумулятор Furukawa Battery FB 7000 — прошло два года с момента покупки и установки, по АКБ всё в порядке.

следующая запись про бронирование фар, заглядывайте

Выбор аккумулятора для Nissan Almera

Эта модель, довольно популярная в России благодаря отличному сочетанию стоимости и качества, выпускалась на протяжении 1995–2006 лет. Но уже в 2002 году в Корее была налажена сборка полного клона Альмеры, модели Renault-Samsung SM3, которая с 2006 года появилась в отечественных автосалонах под именем Almera Classic.

В 2013 году французско-японский автоконцерн запустил в производство 3 поколение Nissan Almera. С 2012 года седан собирается в Тольятти.

  1. Какой аккумулятор штатно устанавливается в Ниссан Альмеру
  2. Модели аккумуляторов на Nissan Almera
  3. Almera N15
  4. Almera N16
  5. Almera Classic
  6. Almera G15
  7. Almera Tino
  8. Замена аккумулятора на Ниссан Альмера вне зависимости от поколения и комплектации

Какой аккумулятор штатно устанавливается в Ниссан Альмеру

Штатно в автомобиль Ниссан Альмера устанавливаются 60-амперные батареи собственного производства, при этом изготовлены они могут быть как на японском предприятии, так и в других странах (Южной Корее, Италии). Если полярность аккумуляторов Ниссан Альмера Классик одинакова вне зависимости от модели (обратная), то пусковой ток зависит от мощности мотора. Например, для бензиновых модификаций чаще всего встречаются АКБ с параметром 540 А, для дизельных – 600 А.

Читайте также  Аккумулятор мазда cx 5: выбор и замена, что делать если сел

Что касается стандартов крепления, то ассортиментный ряд имеет модели, рассчитанные и на европейский рынок, с нижним бортиком для фиксации, и на азиатский – с верхней прижимной планкой.

Стоимость штатной батареи в России – порядка 6000 рублей. К сожалению, прямые поставки японских аккумуляторов отсутствуют, что и является основной причиной высоких цен на них, поэтому многие автомобилисты предпочитают приобретать изделия от других брендов.

Размеры АКБ Ниссан Альмера Классик зависят от исполнения: у «азиатов» это 23.2х20.0х17.5 см, у «европейцев» – 24.2х19.0х17.5 см. Требования по высоте не столь строги, как по длине и ширине.

Ёмкость, срок службы и другие характеристики аккумуляторов Nissan Almera могут варьироваться в небольших пределах. Так, по показателю ёмкость встречаются модели в диапазоне 55–90 А*час, пусковой ток колеблется в диапазоне 500–800 А, а срок службы зависит от типа батареи.

Модели аккумуляторов на Nissan Almera

Большинство АКБ, устанавливаемых на Альмеру штатно – это классические свинцово-кислотные источники питания, использующие в качестве электролита разбавленную дистиллированной водой серную кислоту. Ёмкость – один из самых важных параметров любых автомобильных аккумуляторов. Оптимальным значением для Ниссан Альмера, оснащённых 1.6-литровым силовым агрегатом, считаются 60-амперные АКБ, для 2-литровых и дизельных модификаций рекомендуются более мощные батареи ёмкостью до 90 А*час.

Выбор зарядного устройства и метода зарядки зависит как от ёмкости и пускового тока, так и от ориентировочного времени восстановления уровня заряда. Типичные параметры тока отдачи ЗУ – 0.5–3.0 А, при которых время зарядки будет составлять от 12 часов и более. Выставление тока в диапазоне 6.0–8.0 А позволяет сократить время зарядки до 4–5 часов, однако такая интенсивная зарядка требует тщательного контроля во избежание перезаряда и кипения электролита.

А теперь давайте рассмотрим, какие аккумуляторы надо ставить в Ниссан Альмеру в зависимости от поколения и модели.

Almera N15

Первое поколение автомобилей, пришедших на смену Sanny N14, можно оснащать аккумуляторными батареями со следующими характеристиками:

  • показатель ёмкости должен находиться в диапазоне 55–70 А*час;
  • ёмкость вне зависимости от типа батареи – только обратная;
  • величина пускового тока допускается в диапазоне 450–680 А;
  • оптимальные габариты АКБ – 24.2х19.0х17.5 см. Высота может быть большей или меньшей, ширину и длину желательно выбирать с рекомендованными значениями.

Almera N16

Второе поколение, продажи которого в России стартовали в 2000 году, рекомендуется оснащать батареями, обладающими следующими параметрами:

  • показатель ёмкости – в пределах 55–65 А*час;
  • ёмкость вне зависимости от типа батареи – только обратная;
  • величина пускового тока – 470–700 А;
  • оптимальные габариты батареи – 24.2х19.0х17.5 см, то есть такие же, как и у аккумуляторов для предыдущего поколения.

Almera Classic

Для Альмеры третьего поколения подходящими будут аккумуляторы от многих известных производителей. Главное, чтобы они удовлетворяли следующим условиям:

  • показатель ёмкости должен находиться в диапазоне 50–80 А*час;
  • ёмкость вне зависимости от типа батареи – только обратная;
  • величина пускового тока допускается в диапазоне 475–680 А;
  • оптимальные габариты АКБ – 24.2х19.0х17.5 см. Допускаются также АКБ со следующими форм-факторами: 23.8×22.7х12.9, 22.9×19.7х17.2, 23.2×22.5х17.3 см. То есть здесь площадка для размещения батареи более универсальная, чем у предыдущих генераций.

Almera G15

Nissan Almera 2015 года, разработанный специально для российского рынка на базе платформы B0 (на её основе созданы также Логан и Сандеро от Рено) и собираемый в Тольятти, рекомендуется комплектовать следующими аккумуляторами:

  • показатель ёмкости – в пределах 55–75 А*час;
  • ёмкость вне зависимости от типа батареи – только обратная;
  • величина пускового тока – 470–700 А;
  • оптимальные габариты батареи – 24.2х17.5х17.5 см. Допускаются также АКБ со следующими форм-факторами: 26.1×22.0х17.5, 27.8×19.0х17.5 см.

Almera Tino

Требования к АКБ, которыми оснащаются компактвэны первого поколения, самые либеральные:

  • показатель ёмкости – в пределах 45–75 А*час;
  • ёмкость вне зависимости от типа батареи – только обратная;
  • величина пускового тока – 420–740 А;
  • оптимальные габариты батареи – 17.5х17.5х20.7 см. Допускаются также АКБ со следующими форм-факторами: 17.5×17.5х27.8 см.

Как видим, у владельцев Альмеры достаточно обширные возможности выбора подходящей АКБ. Отметим, что в последнее время участились случаи приобретения контрафактной продукции, характеристики которой не соответствуют заявленным параметрам. Соответственно, и срок службы таких батарей гораздо меньше средних показателей, которые при соблюдении рекомендаций производителей составляют 5–6 лет.

Именно по этой причине многие автовладельцы предпочитают покупать оригинальные источники питания, несмотря на более высокие стоимостные показатели.

С одной стороны, такой подход действительно оправдан, поскольку заводские аккумуляторы идеально подходят под конкретную модель. Но и АКБ от других известных производителей (Bosch, Exide, Varta) обладают сравнимыми характеристиками, включая срок службы, при более привлекательной стоимости. Разумеется, при выборе следует ориентироваться не столько на поколение автомобиля (N16, Classic, G15), сколько на мощность силового агрегата. Так, для двигателей объёмом 1.4–1.8 л оптимальным выбором будут аккумуляторы ёмкостью 60 А*час. А вот для Almera N16, оснащённой дизельным 4.2-литровым мотором, 60-амперной АКБ уже мало – здесь лучше выбирать батарею на 70 А*час.

Кстати, некоторые модификации Almera N15 штатно оснащаются мощными 90-амперыми аккумуляторами.

Замена аккумулятора на Ниссан Альмера вне зависимости от поколения и комплектации

Пошаговый алгоритм снятия аккумулятора Nissan Almera:

  • рожковым ключом на 10 ослабляем зажим минусовой клеммы, снимаем провод с клеммного вывода, затем такую операцию проделываем с положительной клеммой;
  • если крепление верхнее, используем головку на 13 с удлинителем для откручивания болта, фиксирующего прижимную пластину, если метод крепления – верхняя прижимная планка, используем рожковый ключ на 10;
  • отсоединяем от корпуса батареи прижимную планку;
  • вынимаем отслуживший своё аккумулятор.

Установка нового АКБ:

  • ставим на площадку только что приобретённую и предварительно заряженную батарею;
  • устанавливаем прижимную планку;
  • зажимаем планку, закручивая болт головкой на 13 в случае фиксирующего механизма в виде прижимной пластины, или затягиваем гайки ключом на 10, если используется прижимная планка;
  • надеваем плюсовой провод, затягиваем ключом на 10, затем такую же операцию проделываем с минусовым проводом.

При замене аккумуляторной батареи (как и при любом отсоединении клемм) происходит сброс в ЭБУ всех ранее сохранённых показателей. В частности, речь идёт о пробеге и других параметрах, используемых для отслеживания периодичности проведения ТО. После установки новой батареи спустя некоторое время в оперативную память ЭБУ будут записаны новые значения этих параметров. Иногда подобное обесточивание бортовой сети становится причиной блокировки автомагнитолы, если она оснащена функционалом защиты от кражи. Для разблокировки магнитолы потребуется ввести код активации, который указан в технической документации к мультимедийному устройству и может также быть установлен самим пользователем.

Выбор, рекомендации, замена аккумулятора на Nissan Almera N16 и Almera Classiс V10

Nissan Almera — автомобиль японско-французской компании Nissan, выпускавшийся с 1995 по 2006 год. Almera была европейским аналогом Nissan Pulsar — Nissan Sentra — Nissan Bluebird Sylphy.

Автомобиль Ниссан Алмера первого поколения (1995 — 2000 гг.) комплектовался бензиновыми двигателями 1,4 л. GA14DE, 1.6 л. GA16DE, 2.0 л. SR20DE, а также дизелем 2.0 л. CD20.
У второго поколения Nissan Almera N16 (2000-2006 гг) выбор двигателей сводился к бензиновым двигателям серии Nissan QG объемом 1.5 л. и 1.8 л. и турбодизеля с прямым впрыском YD22DDT объемом 2,2 литра и обычного турбодизеля YD22DDTi 2.2 л.
С 2006 года автомобиль стали продавать в Украине под названием Almera Classiс (производства компании Renault Samsung Motors) с бензиновым мотором 1.6 л. 107 л.с.

Штатный аккумулятор в Nissan Almera с бензиновыми моторами японского стандарта JIS 75D23L емкостью 60Ач пусковым током 540А и размерами 232*175*225 мм.

В Ниссан Алмера второго поколения N16 аккумуляторы крепятся различными способами: как прижимной планкой сверху на J-болтах, так и креплением удерживающим аккумулятор за нижний бортик.

Какой аккумулятор устанавливается в Nissan Almera

— АКБ с обратной полярностью (правый плюс) и стандартными по толщине клеммами;
— размеры: азиат 232*175*200 мм (длина*ширина* высота) или европеец 242*175*190;
— емкость 55- 65Ач;
— пусковой ток для бензиновых моторов от 500А, для дизельных моторов от 600 А;
— нижний бортик в аккумуляторе в ряде случаев обязателен (за него батарея крепится в некоторых моделях N15 и N16).

Для небольших дизельных агрегатов (объемом 1.5 л., 2.0 л., 2.2 л.), которыми комплектуется Ниссан Алмера также подойдут указанные выше аккумуляторы (60 Ач), но можно установить и большую (более дорогую) АКБ емкостью 70-77Ач как в азиатском стандарте размерами 261*175*200 мм или европейца 278*175*190 мм.

Читайте также  Аккумулятор ваз 2107: выбор и замена, что делать если сел

В 90% случаев владельцы Алмера, при замене батареи останавливают свой выбор на самом популярном в Украине аккумуляторе европейского типа емкостью 60Ач и размерами 242*175*190 мм.

Модели аккумуляторов на Nissan Almera

Замена аккумулятора на Ниссан Алмера всех поколений

Снятие:
1. Ключом «на 10» ослабляем клеммы: вначале минусовую, затем плюсовую и в той же последовательности их снимаем.
2. Удлинителем с головкой «на 13» выкручиваем болт прижимной пластины или ключом «на 10» освобождаем верхнюю прижимную планку (зависит от вида крепления) .
3. Достаем прижимную планку.
4. Вынимаем старую АКБ.

Установка:
1. Ставим новую АКБ.
2. Ставим на место прижимную планку.
3. Удлинителем с головкой «на 13» закручиваем болт прижимной пластины (ключом «на 10» зажимаем гайками верхнюю прижимную планку).
4. Надеваем клеммы: сначала «плюс», затем «минус» Ключом «на 10» затягиваем гайки на клеммах.

Важно! В момент замены АКБ, в Nissan Almera любой модификации ничего более, чем обычный сброс сохраненных значений в блоке управления не происходит. Через несколько часов эксплуатации автомобиля новые данные будут записаны в оперативную память блока управления. Также в некоторых случаях временное обесточивание при замене АКБ может заблокировать магнитолу, если в ней есть подобная система защиты от кражи. Нужен код активации, чтобы включить ее вновь.

Уважаемые посетители! При желании, в форме ниже Вы можете оставить свой комментарий. Внимание! Рекламный спам, сообщения не относящиеся к теме статьи, оскорбительного или угрожающего характера, призывающие и/или расжигающие межнациональную вражду будут удалены без объяснений

Какой аккумулятор нужно ставить в Nissan Almera

Правильно подобранный аккумулятор значительно снижает количество проблем, которые могут возникать в процессе эксплуатации автомобиля. Ниже мы рассмотрим, как подобрать и установить батарею на Nissan Almera.

Проверка аккумуляторной батареи

Чтобы проверить вольтаж аккумулятора, требуется мультиметр, т.е. прибор для замера напряжения. Прибор стоит не много, и не раз пригодится при ремонте электрооборудование. Покупать лучше цифровую модель мультиметра, т.к. современный прибор наиболее удобен в работе.

Не стоит надеяться на корректные показатели вольтажа от бортового компьютера, т.к. они часто не точны. Это объясняется тем, что штатные вольтметры подключены не напрямую, следовательно, по пути возможны потери. Т.е. бортовой компьютер всегда будет показывать меньше вольт, чем есть на самом деле.

Диагностика при работающем моторе

Вольтаж сначала замеряют на включенном двигателе. Нормальное значение располагается в диапазоне 13,5 — 14,0 В.

Если замеры при работающем моторе показали напряжение свыше 14,2 В — это свидетельство низкой зарядки батареи и перегрузки генератора. Однако, зимой повышенный вольтаж может быть нормой, т.к. аккумуляторы имеют привычку разряжаться по ночам из-за холода. Поэтому электроника автоматически подает на аккумулятор больше заряда. Но через 5-10 минут вольтаж в нормальных условиях падает до нормы 13,5-14,0 В. Если же напряжение не сбрасывается, то это грозит перезарядом и выкипанием электролита.

Если замеры при работающем моторе показали меньше 13 В, то батарея не заряжается на 100%, потому что не работает генератор. Также показатели могут быть ниже нормы из-за плохих контактов (появление диэлектрической пленки из-за окисления).

Подключение потребителя электроэнергии (фары, музыка и т.д.) в норме уменьшает показатели на 0,1-0,2 В. Если же падение более значительное, это значит, что щетки генератора износились.

Если же включение всех электроприборов приводит к падению напряжения ниже 12,8 В, значит, аккумулятор пора менять.

Диагностика при заглушенном моторе

При неработающем двигателе вольтаж аккумулятора, измеренный с помощью прибора мультиметра, в норме должен показываться не менее 11,8-12,0 В. В противном случае из-за разряженной батареи Альмера может не завестись, и вынужденно придется искать стороннюю помощь, чтобы прикурить от другой машины.

Нормальный показатель напряжения на аккумуляторе в случае замеров при неработающем моторе должен быть в диапазоне 12,5 — 13,0 В.

Приведем зависимость количества вольт от зарядки АКБ:

  • 12,9 В – 90%
  • 12,5 В – 50%
  • 12,1 В – 10%.

Причем замеряют вольтаж утром, перед выездом, а не сразу после остановки двигателя Альмеры.

Достаточный уровень электрического заряда аккумулятора достоверно свидетельствует о его практической способности удерживать нормальное напряжение в течение нескольких суток.

Как снять устройство

Аккумуляторная батарея (общепринятое сокращение – АКБ) на Ниссан Альмера N16, G15 и Classic располагается примерно в одном и том же месте, то есть в правой половине двигательного отсека. Начинать демонтаж детали необходимо, предварительно подготовив следующие инструменты: ключ на 10, головка на 10 и головка на 13. Установленный аккумулятор хорошо прикреплен к раме, поэтому для отсоединения придется приложить некоторые усилия. Начинается демонтаж ослаблением гайки, которая находится на выводе со знаком «—». Затем нужно снять клемму, которая расположена прямо под гайкой.

Следующим этапом является работа с защитным колпаком. Сначала необходимо отсоединить его крышку, которая зажата двумя фиксаторами. На нем находится «плюсовой» полюс. С него нужно убрать болт, что осуществляется с помощью головки на 10. Аналогичный инструмент на 13 понадобится для открепления затяжки между рамой и пластиной, последняя из которых, в свою очередь, снимается вместе с болтом крепления.

Дальнейшие действия просты. Первым делом нужно сдвинуть аккумулятор на пару сантиметров вперед. Далее автолюбитель должен вывести находящийся в самой нижней части батареи конец из-под кронштейнов. И, наконец, можно спокойно вынимать батарею.

Такой порядок подходит вне зависимости от того, какой аккумулятор установлен под капотом и с какой версией Алмеры имеет дело водитель.

Устанавливать батарею на Nissan необходимо в аналогичном, но уже обратном порядке с четким соблюдением указанной выше последовательности.

Как зарядить АКБ

С тем, как снять аккумулятор, разобраться не составит труда даже водителю с небольшим опытом. Заряжать батарею, что удивительно, заметно сложнее. Главным условием хорошего и успешного проведения данного мероприятия является техника безопасности. Перед зарядкой нужно аккуратно почистить блок от разного рода загрязнений и пыли. Лучше всего это делать тряпочкой, которая смочена раствором соды, поскольку он дает реакцию на разного рода окисления и иные химические образования. Они, к примеру, могут появляться, когда водитель, снимая АКБ, задевает другие детали двигательного отсека.

Аккумулятор для Nissan Almera Classic, G15 и N16 использует в качестве электролита дистиллированную воду. Если ее уровень слишком низок, нужно долить ее в соответствующую часть. Для непосредственной зарядки применяются специальные устройства. Здесь водителям, не знакомым с физикой, может быть трудновато. Дело в том, что основной характеристикой любой АКБ является емкость. Для Ниссан Алмера она составляет от 60 (для 1.6-литровых двигателей) до 90 Ач (для 2-литровых). Емкость определяет силу тока, который должен быть подан в аккумулятор. Обычно учитывается потеря энергии при передаче порядка 30–40 Ач, поэтому для наиболее качественной зарядки лучше всего поставить значение от 0.5 до 3 А в зависимости от времени, которое планируется потратить на насыщение АКБ энергией. Конечно, допускается выставление параметра от 6 до 8 А, но при таких отправных батарея может стоять на зарядке не более 4–5 часов с уменьшением тока на 1–2 А.

Сам процесс присоединения АКБ для автомобиля к зарядному устройству донельзя прост. На аккумуляторе есть клеммы со знаками «—» и «+». Если они расположены именно в таком порядке, то батарея оснащена прямой полярностью, если же наоборот – обратной. От клемм «зарядника» идут провода, которые нужно подвести к противоположным знакам (минус к плюсу и наоборот).

Если порядок был нарушен, то АКБ будет не заряжаться, а, наоборот, разряжаться.

А-Mega 3 60 Аh, 540 A
Westa Forse 60 Аh 600 A
Top Car Premium 60 Ah 600 A
Top Car Premium 65 Ah 640 A
А-Меga Ultra 62 Аh 610 A
Exide Premium 64 Аh 640 A

дизель
А-Mega 3 74 Аh, 720 A, 278*175*190 гарантия 2 года
Exide Premium 77 Аh, 760 A, 278*175*190 гарантия 3 года
Top Car Premium 74 Аh, 760 A, 278*175*190 гарантия 3 года
А-Mega 7 Ultra 75 Аh, 790 A, 278*175*190 гарантия 3 года

Как продлить работу батареи?

Современные аккумуляторы бывают необслуживаемыми и малообслуживаемыми. Последние требуют раз в полгода проверять на СТО:

  • плотность электролита
  • уровень воды
  • силу тока
  • напряжение.

За необслуживаемыми АКБ ухаживать можно самостоятельно. Перечислим основные правила продления жизни батареи Альмера.

  • Зимой нагрузка на АКБ возрастает в несколько раз. Генератор на морозе не успевает заряжать батарею при непродолжительной езде. А использование разряженной батареи категорически не рекомендуется. Итак, перечислим зимние рекомендации для Альмеры.
  • После приезда на место не спешите сразу глушить мотор, пусть поработает вхолостую при выключенных электроприборах, ради аккумулятора.
  • Оставляя машину на ночь, всегда проверяйте, чтобы все электроприборы были выключены.
  • Если зимой Альмера не заводится, не мучайте стартер больше 10-15 секунд. Он потребляет очень много электричества, и многократные бесполезные попытки завести мотор только с его помощью способны обнулить заряд.
  • Соблюдайте 2-минутный перерыв между запусками стартера.
  • Перед запуском стартера зимой опытные автолюбители будят и разогревают АКБ 20-30 секундным включением дальнего света.
  • Перед включением стартера выжимайте сцепление.
  • Корпус АКБ и клеммы следует держать чистыми, периодически протирать их тряпкой, смоченной раствором нашатырного спирта.
Читайте также  Аккумулятор форд фокус 2: выбор и замена, что делать если сел

А теперь приведем «всесезонные» рекомендации для АКБ.

Раз в 3-6 месяцев подкручивают гайки крепления. Т.к. частая причина поломки– излишняя вибрация.

Периодически требуется ее подзаряжать. Летом – раз в 3-4 месяца, зимой – в 2 раза чаще. Сила тока зарядного устройства не должна превышать 10% емкости батареи.

Приобретение батареи

Как уже отмечалось в самом начале, нередки случаи замены батареи. Дело в том, многолетняя практика показывает, что даже при бережной эксплуатации аккумуляторы на Ниссан Альмера Классик, Н16 и Г15 работоспособны в течение 5–6 лет, после чего их необходимо менять. Кроме того, потребность в новой АКБ может возникать также в результате аварии и соответствующих повреждений. Перед тем как ставить аккумулятор, вполне логично, что его нужно правильно выбрать. Большинство автовладельцев считает, что лучше покупать оригинальные батареи. Это более чем оправданно, поскольку заводская модель идеально подходит машине, и сомневаться в этом не стоит. В зависимости от объема его стоимость варьируется от 5 до 9 тысяч рублей.

Можно приобрести детали иных производителей (благо, выбирать есть откуда). Наибольшей популярностью в данной сфере пользуются аккумуляторы Ниссан Альмера Н16, Классик и Г15 от компаний Bosch, Varta и Exide. По цене они выходят дешевле, чем оригинал, а по качеству ничуть не уступают. Есть небольшая разница в версиях двигателя, которым подходит та или иная АКБ. Стандартные силовые установки объемом в 1.4, 1.5, 1.6 и 1.8 литров отлично взаимодействуют с 12-вольтными батареями, емкость которых составляет 60 Ач. Однако аккумулятор для Nissan Almera N16 с 2.2-литровым дизелем уже должен иметь емкость 70 Ач. Стоит оговориться и об Альмере Н15, 2-литровые агрегаты которой обладают большим объемом в 90 Ач.

Аккумулятор для Ниссан Альмера

Пожалуй, самая важная деталь современного транспортного средства – простой аккумулятор автомобильный. Именно он отвечает за работу всего электрооборудования в машине. Это гарантирует тем самым эксплуатацию транспортного средства в целом. Иными словами, без аккумулятора авто просто не заведется. Поскольку работа осуществляется на основе электроэнергии, логично, что рано или поздно она заканчивается, и батарею нужно заряжать. Более того, известны случаи поломки детали. В обеих ситуациях необходимо снять аккумулятор с машины, зарядить (сменить) и установить обратно, и процедура эта не так проста.

Как снять устройство

Аккумуляторная батарея (общепринятое сокращение – АКБ) на Ниссан Альмера N16, G15 и Classic располагается примерно в одном и том же месте, то есть в правой половине двигательного отсека. Начинать демонтаж детали необходимо, предварительно подготовив следующие инструменты: ключ на 10, головка на 10 и головка на 13. Установленный аккумулятор хорошо прикреплен к раме, поэтому для отсоединения придется приложить некоторые усилия. Начинается демонтаж ослаблением гайки, которая находится на выводе со знаком «—». Затем нужно снять клемму, которая расположена прямо под гайкой.

Следующим этапом является работа с защитным колпаком. Сначала необходимо отсоединить его крышку, которая зажата двумя фиксаторами. На нем находится «плюсовой» полюс. С него нужно убрать болт, что осуществляется с помощью головки на 10. Аналогичный инструмент на 13 понадобится для открепления затяжки между рамой и пластиной, последняя из которых, в свою очередь, снимается вместе с болтом крепления.

Дальнейшие действия просты. Первым делом нужно сдвинуть аккумулятор на пару сантиметров вперед. Далее автолюбитель должен вывести находящийся в самой нижней части батареи конец из-под кронштейнов. И, наконец, можно спокойно вынимать батарею.

Такой порядок подходит вне зависимости от того, какой аккумулятор установлен под капотом и с какой версией Алмеры имеет дело водитель.

Устанавливать батарею на Nissan необходимо в аналогичном, но уже обратном порядке с четким соблюдением указанной выше последовательности.

Как зарядить АКБ

С тем, как снять аккумулятор, разобраться не составит труда даже водителю с небольшим опытом. Заряжать батарею, что удивительно, заметно сложнее. Главным условием хорошего и успешного проведения данного мероприятия является техника безопасности. Перед зарядкой нужно аккуратно почистить блок от разного рода загрязнений и пыли. Лучше всего это делать тряпочкой, которая смочена раствором соды, поскольку он дает реакцию на разного рода окисления и иные химические образования. Они, к примеру, могут появляться, когда водитель, снимая АКБ, задевает другие детали двигательного отсека.

Аккумулятор для Nissan Almera Classic, G15 и N16 использует в качестве электролита дистиллированную воду. Если ее уровень слишком низок, нужно долить ее в соответствующую часть. Для непосредственной зарядки применяются специальные устройства. Здесь водителям, не знакомым с физикой, может быть трудновато. Дело в том, что основной характеристикой любой АКБ является емкость. Для Ниссан Алмера она составляет от 60 (для 1.6-литровых двигателей) до 90 Ач (для 2-литровых). Емкость определяет силу тока, который должен быть подан в аккумулятор. Обычно учитывается потеря энергии при передаче порядка 30–40 Ач, поэтому для наиболее качественной зарядки лучше всего поставить значение от 0.5 до 3 А в зависимости от времени, которое планируется потратить на насыщение АКБ энергией. Конечно, допускается выставление параметра от 6 до 8 А, но при таких отправных батарея может стоять на зарядке не более 4–5 часов с уменьшением тока на 1–2 А.

Сам процесс присоединения АКБ для автомобиля к зарядному устройству донельзя прост. На аккумуляторе есть клеммы со знаками «—» и «+». Если они расположены именно в таком порядке, то батарея оснащена прямой полярностью, если же наоборот – обратной. От клемм «зарядника» идут провода, которые нужно подвести к противоположным знакам (минус к плюсу и наоборот).

Если порядок был нарушен, то АКБ будет не заряжаться, а, наоборот, разряжаться.

Приобретение батареи

Как уже отмечалось в самом начале, нередки случаи замены батареи. Дело в том, многолетняя практика показывает, что даже при бережной эксплуатации аккумуляторы на Ниссан Альмера Классик, Н16 и Г15 работоспособны в течение 5–6 лет, после чего их необходимо менять. Кроме того, потребность в новой АКБ может возникать также в результате аварии и соответствующих повреждений. Перед тем как ставить аккумулятор, вполне логично, что его нужно правильно выбрать. Большинство автовладельцев считает, что лучше покупать оригинальные батареи. Это более чем оправданно, поскольку заводская модель идеально подходит машине, и сомневаться в этом не стоит. В зависимости от объема его стоимость варьируется от 5 до 9 тысяч рублей.

Можно приобрести детали иных производителей (благо, выбирать есть откуда). Наибольшей популярностью в данной сфере пользуются аккумуляторы Ниссан Альмера Н16, Классик и Г15 от компаний Bosch, Varta и Exide. По цене они выходят дешевле, чем оригинал, а по качеству ничуть не уступают. Есть небольшая разница в версиях двигателя, которым подходит та или иная АКБ. Стандартные силовые установки объемом в 1.4, 1.5, 1.6 и 1.8 литров отлично взаимодействуют с 12-вольтными батареями, емкость которых составляет 60 Ач. Однако аккумулятор для Nissan Almera N16 с 2.2-литровым дизелем уже должен иметь емкость 70 Ач. Стоит оговориться и об Альмере Н15, 2-литровые агрегаты которой обладают большим объемом в 90 Ач.

Заключение

Замена аккумулятора в Nissan Almera – важная и энергозатратная процедура, от успешности выполнения которой зависит, будет ли работать автомобиль. Снятие, зарядка и замена батареи примерно одинаковы для всех версий машины. Это говорит о том, что проведение различных действий, например, с 1.6-литровым Ниссан Альмера 2013 года будет соответствовать аналогичным процедурам для 1.5-литрового Н16. Приобретение той или иной батареи зависит от самого силового агрегата и от предпочтений покупателя: одни привыкли брать штатные АКБ, другие – сторонние. Соблюдение всех правил позволит обеспечить качественную эксплуатацию аккумуляторной батареи и всего автомобиля в целом.